Programme de recherche
Organisation scientifique
Le projet se déroule sur 36 mois et s'organise autour de trois grandes phases de travail, depuis le diagnostic territorial jusqu'à l'analyse de politiques d'adaptation.
Phase 1
Tâches fondamentales
Revue de littérature, collecte de données et diagnostic de l'infrastructure
La première phase couvre la revue de la littérature sur le changement climatique et les infrastructures de transport, ainsi que la revue de la littérature sur les modèles QSE. Elle inclut la collecte de données sur le réseau de transport normand (BD TOPO IGN), la cartographie SIG des segments à risque, et le diagnostic des vulnérabilités via des entretiens avec des professionnels (SNCF Réseau, collectivités locales).
Données spatiales
Cartographie interactive
Cette carte interactive présente une vue d'ensemble des huit territoires à risque important d'inondation (TRI) de Normandie. Elle représente les limites communales (IGN ADMIN EXPRESS), la population communale, les actifs résidents et les emplois (recensement INSEE 2023) ; les zones inondées issues des cartographies officielles des TRI (DREAL / Géorisques) ; ainsi que les autoroutes et routes nationales (IGN BD TOPO). Les utilisateurs peuvent sélectionner différentes couches pour explorer les données de manière interactive. Pour un affichage pleine page et l'accès aux cartes dédiées à chacun des huit TRI, cliquez sur « Ouvrir en plein écran » sous la carte. Au fil de l'avancement du projet, ces cartes seront progressivement mises à jour et enrichies de nouvelles données et résultats de recherche pour chaque TRI.
Carte réalisée par Seon Ju Lee et Asma Ouerhani (équipe Caen). Ouvrir en plein écran →
Données
Sources de données
Inventaire des sources de données utilisées dans le cadre du projet ATI-Normandy.
Sources de données →